Skoda, 20 Mayıs 2026 tarihinde elektrikli otomobil serisinin en uygun fiyatlı üyesi olan yeni Epiq modelini tanıttı. Volkswagen ID. Polo ve Cupra Raval ile aynı platformu paylaşan bu kompakt elektrikli crossover, markanın “Modern Solid” tasarım felsefesinin ilk örneği olarak dikkat çekiyor. Epiq, Citigo-e iV’nin doğrudan bir devamı olmasa da, Skoda’nın giriş seviyesindeki elektrikli otomobili olarak benzer bir işlev üstleniyor. Avrupa’nın bazı pazarlarında fiyatının içten yanmalı motorlu Kamiq ile aynı seviyelerde olması bekleniyor. 25.900 eurodan başlayan fiyatlarla satışa sunulacak olan Skoda Epiq, önümüzdeki yılın ortasında Türkiye pazarında yer alacak.
Yeni tasarım diliyle birlikte, Epiq modelinin ön ve arka bölümünde T şekilli aydınlatmalar kullanılıyor. Modelin boyutları ise 4171 mm uzunluk, 1798 mm genişlik ve 1581 mm yükseklik olarak belirlenmiş. 2601 mm’lik aks mesafesi, tamamen elektrikli otomobiller için avantajlar sağlıyor. Gizli kapı kolları yerine geleneksel tasarım tercih edilse de, aktif hava kanalları ve aerodinamik jant tasarımları sayesinde Epiq’in sürtünme katsayısı 0.275 seviyesine düşürülmüş.
İç mekânda 5.3 inç dijital gösterge paneli ve 13 inçlik multimedya ekranı standart olarak sunuluyor. Skoda, tamamen dokunmatik kontroller yerine orta bölümde fiziksel tuşlar da bulundurmasıyla dikkat çekiyor. Üst donanım seçeneklerinde ambiyans aydınlatması, yumuşak kaplama malzemeleri ve koltuklarla uyumlu kumaş detayları bulunacak. Kompakt boyutlarına rağmen bagaj hacmi oldukça etkileyici; 475 litrelik yükleme hacmi, benzinli Kamiq’ten 75 litre daha fazla. Arka koltuklar yatırıldığında bu hacim 1344 litreye kadar çıkabiliyor.
Skoda Epiq, markanın önden çekişli elektrikli araçlar için geliştirdiği yeni MEB+ platformunu kullanan ilk seri üretim modeli olma özelliğini taşıyor. Modelde üç farklı elektrik motoru seçeneği mevcut: 114 beygir güç / 267 Nm tork, 133 beygir güç / 267 Nm tork ve 208 beygir güç / 290 Nm tork. En güçlü versiyonu 0’dan 100 km/s hıza 7.1 saniyede ulaşırken, maksimum hızı ise 160 km/s olarak belirlenmiş.
Batarya seçenekleri arasında giriş seviyesinde 37 kWsa kapasiteli LFP batarya ve üst versiyonda 51.7 kWsa net kapasiteli NMC batarya bulunuyor. Skoda’ya göre, LFP bataryalı model yaklaşık 310 km menzil sunarken, NMC bataryalı versiyon bu değeri 440 km’ye kadar çıkarıyor. DC hızlı şarj kapasitesi ise LFP batarya için 90 kW ve NMC batarya için 125 kW olarak belirlenmiş. Büyük bataryalı versiyon, yüzde 10’dan yüzde 80’e şarj olma süresini yaklaşık 24 dakikada tamamlayabiliyor.
